2010年 02月 10日
BBCの制作する冬季オリンピックの宣伝用アニメーションが話題になっていたり（絵柄から判断するにGollilazのPVを作成しているところと同じ会社のようですね）するオリンピックですが、「クマー」がオリンピック公式キャラに混じった状態で新聞に掲載される、という異常事態が発生。引用もとにもありますが、違和感が無いのがなんとも恐ろしいです。クマーの目と他のキャラの目が似ていることが違和感の無い原因かと思いますが、クマーが冬を思わせるアイテムを身につけ、胸に五輪のマークを入れていたなら、もっと見分けがつきにくくなっていたと思います。掲載された新聞の、その後の謝罪記事の内容が気になりますね。【『2ちゃんねる』の人気キャラクター「クマー」が、バンクーバーオリンピック（冬季五輪）の公式キャラクターと間違われ、ポーランドの新聞に掲載されてしまったようです。冬季五輪の公式キャラクターはＭｉｇａ（ミーガ）、Ｑｕａｔｃｈｉ（クワッチ）、Ｓｕｍｉ（スーミ）の3匹なのですが、そこにクマーが加わった状態で新聞に掲載されてしまったわけですね。
新聞記者や編集部がクマーが紛れ込んでいる事に気がつかなかったのが第一の原因でしょうが、公式キャラクターと並んでいるクマーに違和感がないというのも凄いといえるでしょう。そもそも、公式ライセンスのもと使用許可を得た画像を使用していれば、このようなミスはしなかったに違いありません。
クマーは欧米でも有名で、「Ｐｅｄｏｂｅａｒ」（ペドベアー）と呼ばれている悪名高きアンダーグラウンドなキャラクター。冬季五輪の公式キャラクターとクマーが一緒にデザインされているイラストは、カナダ人アーティストがイタズラで作った画像らしく、それを公式のイラストと思ってポーランドの新聞記者が使用したわけです。
しかし新聞を読んで人達はクマーがあまりにイラストに馴染んでいる為、間違いで登場している事に気がついた人は少ないかもしれません。とはいえ、クマーに一番驚いたのはオリンピック委員会の人達なのは間違いないでしょう。（情報提供：ロケットニュース24）】
Protoscarの「Lampo2」。２個のモーターを内蔵したEV（４WD）だそうですが、何とも言えないクラシカルなようでいて斬新なルックスがナイスです。黄色と黒とのコントラスト、そしてなぜか赤いホイールのラインがなんとも面白いですね。0-100加速は5秒、最高時速は200キロ。内装は外装に対して黒ベースに黄色（ステッチくらいにしか使用されておらず、控えめ）。興味深いのはオフィシャルフォトで一緒に写っているオッサン（たぶん代表だと思う）が黒いシャツとパンツ、そして黄色いネクタイ、という車の外装と対照的な格好をしていること。車とペアルックでの発表というなんとも斬新なビジュアルがイケてます。
華子（ねこ）と一緒に銭湯へ行った夢を見ました。
ミニがそろそろ車検を迎えるわけですが、このままでは車検を通す可能性が非常に大きいです。現在のところわざわざ買い替える車が存在しないことが理由であり、またここ１～２年で自動車に大きな変化の波が訪れるであろう予感がすることも影響しています。ミニを将来的に買い替えることは間違いありませんが、今のところ候補としては下記の通り。
【仏ルノーは、3月2日に開幕するジュネーブモーターショーに、新型オープン2シーター“ウインド”を出展すると発表した。
PSP Goですが、ちょっとした問題があるのですよね。バッテリーが落ちるのがあまりに唐突で、データをセーブする間もないこと。そして、充電するに当たっては、バッテリー残量が多少なりとも残っている必要があること。充電に関しては、ACアダプタ経由とUSB経由とがあり、ACアダプタはかさばるので、当然外出時にはもってゆきたくないわけです。しかしながら、USB経由で充電しようとすると本体電源をONにしてUSBモードにしなくてはならないわけで、そうなるとバッテリー残量が「ゼロ」になってしまうとUSB経由で充電ができない、という罠が待ち受けているのですよね。MUDドライブを廃して軽量化に成功したPSP Goですが、長期外出時には重くてかさばるACアダプタを持ち歩かねばならないという矛盾が存在するわけです。 
とはカフカ「変身」の一節ですが、ぼくは「変身」を幼少のころ読んだおかげで、こういった「変身」というか「変化」に対して異常な恐怖を持っているのですね。「変身」の場合は一気に変わっていたわけですが、徐々に変わっていく「変化」もたいそう恐怖でして、映画「ザ・フライ」も超恐怖でしたね（原作「蠅男の恐怖」は変化ではなく転移に起因する部位の入れ替わりだったので、そこまでの恐怖は無かった）。
CR-Zの発表は2/25ですが、納車は4月以降、とのこと。発表を前倒しにしたな、という印象がありますが、決算対策なのでしょうね。
メルセデス・ベンツ×サントーニのドライビングシューズ。「レーシングシューズ」ではなく「ドライビングシューズ」であるところがミソですが、ＳＬＳ ＡＭＧと関連性を持たせたシリーズのようですね。
大一のパチスロ、「CRマトリックス」。このTVCMがなんとも秀逸で、CM中の「間」が絶妙なわけです。ぼくはパチスロやパチンコには無縁ですが、現在オンエアされる中では最高のCMと考えています。
CR-Zですが、よくよく考えると、ただ単に「モーターがエンジンをアシストして」走行性能の向上を図っているだけに過ぎないのですよね。プリウスのようにモーターのみの走行はできませんし、インサイトのようにエンジンが（停車中ではなく）走行中に停止するわけでもありません。燃費向上が主目的ではなく、Fitの小排気量エンジンをターボのかわりにモーターで補完している、そしてそれをハイブリッドという言葉を用いて販売に結びつけていると言いかえることもできそうです。 
PSP Go。いろいろと問題の多いこのモデルですが、いきなりバッテリーが無くなるとデータも無くなってしまうことがあります。「ことがある」というのは、データが残っている場合もあれば、そうでない場合もあるのですね。たとえばグランツーリスモだと、購入した車やレースデータは消えているのに、消えた車やレースで走ったリプレイデータは残っている、という奇妙なもの。
スラロームとフリースタイル用に造られた、アルミとカーボンの複合素材によるアストン・マーティンのスキー板。カラーは通常で４色（ホワイト、シルバー、ゴールド、グリーン）だそうですが、オーダーもできる模様。
CR-Zのボディカラーですが、白、黒、赤、濃いメタリックグレー、オレンジ、メタリックブルー、の6色です。この中では「強烈に惹かれる」色は無く、半ば消去法で白になりそうです。できればS2000で一時設定されたようなメタリックグリーン（CR-XデルソルのパラダイスグリーンパールであればなおGOOD）やイエローパールがあればなあ、と思います。明るいオレンジパールも良いですね。
【オペルは14日、欧州向けの『コルサ』に「カラーレース」を設定した。1970年代初頭にラリー界で活躍した『ラリーカデットBスプリント』のカラーリングを採用する。
中国のNBAプレイヤー、ヤオ・ミン氏に２世が！ヤオ・ミン氏本人の身長は２２６センチですが、両親ともにバスケットボール選手であり（父２０８／母１８８ｃｍ、一説では１９２ｃｍ）、彼自身もその優秀な遺伝子を受け継いでいることになりますね。
CR-Zですが、購入時また購入後、ぼくの考える「乗れる基準」になるまでにどれくらいお金がかかるのか、ということを考えてみます。維持費は別の機会として、純粋に「後付け」製品の費用ですね。
先日オフィシャル・ティーザーが後悔されたばかりのミニ・クロスマン（カントリーマン？R60）ですが、オフィシャルフォトがリーク。フロントドアに「All4」という４WDをあらわすバッジがついていますね。詳細は不明ですが、現在のミニ（R55、R56）とかなりの共通性がありますね。ヘッドライトやグリルは少し形が変わっていますが、フォグランプなどは現行モデルと良く似ていますね。室内もかなり現行のイメージを残しており、あまり新しさが見られないのが残念です。
ホンダＣＲ－Ｚ。現在予約受付中、とのことでディーラーを訪問してきました。配布用簡易カタログ、販売用資料などを詳細にチェックしましたが、なかなかに良さそうで、実車を見るまではわかりませんが、有力な買い替え候補になりそうです。価格表も見たのですが詳細を忘れてしまいました。グレードはアルファ（素で249万くらい）とベータ（素で227万くらい）があり、ベータがベーシックグレードになります。レジェンドクーペを連想させるグレード構成ですね。ベータでもけっこう充実した装備を持ちますが、アルファになるとキセノンヘッドライト、軽量16インチホイールが装備されます。ぼくはキセノンヘッドライトが必須と考えており、その他アルファに追加される装備（革巻きステアリングなど）を考慮に入れると、アルファを選択するのは間違いの無いところでしょう。リヤガラスはスモークが標準装備とされており、ＣＶＴとＭＴの価格は一緒。ヒルスタートアシストもＣＶＴ/ＭＴともに標準です。オプション装着するとなるとボディカラー（白、＋3万くらい）と、あとはグリルとミラーカバー、ガーニッシュといったところですね（アウディＡ１風のメタリックなもの）。
阪神大震災については多くの方がエントリーされていると思いますが、ぼくが心に残っている事象は２つ。